西南航空公司上周告诉员工，今年迄今为止，已雇用并培训了3000名空乘人员，几乎是2018年全年空乘人员招聘记录的三倍。

　　西南航空和其他航空公司仍在竞相招聘和培训员工，以满足旅游需求的反弹。高管们预计，由于休闲预订旺盛，今年秋季旅游需求将有所回升。

　　根据540亿美元的联邦救助条款，在猪瘟流行期间，航空公司不得解雇员工，但允许员工延长休假或提前退休。

　　西南航空表示，目前拥有62000多名全职员工。这比2019年底流感大流行前的60800还要多。

　　西南航空还在达拉斯的公司校园举办了三次“招聘闪电战”，在那里，空乘候选人接受面试，进行身体性能标准测试和其他筛选，有可能获得现场临时工作机会。西南航空上周在一份员工备忘录中表示，另一项计划将于本周举行。

　　该航空公司告诉工作人员，其招聘渠道中有7000名空乘候选人，其新空乘人员的流失率从2019年的6.1%降至2.5%。

　　此次招聘热潮正值西南航空乘务员工会和管理层陷入合同谈判。备忘录称，与联邦调解员的谈判将于11月1日在达拉斯开始。

　　西南航空和联合航空的空乘人员，由空乘人员协会CWA代表，将于周二在主要机场举行纠察，要求改善工作条件。

　　此外，西南航空周一宣布，将提拔首席商务官安德鲁·瓦特森（Andrew Watterson）接替首席运营官迈克·范德文（Mike Van de Ven），后者将于2023年成为该航空公司的“执行顾问”。